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日本政府批(pi)準無人送貨車上路測試 並(bing)編制安全指南(nan)
2020-05-30 19:59:45來源︰環(huan)球網編輯︰

2月22日消息,援引日經新(xin)聞消息,從2019年財年(也就是今年四nao)開(kai)始,日本政府將允(yun)許無人送貨車在公共街道上進行測試。另(ling)外,日本政府將在3月前編制安全指南(nan),為企業檢(jian)驗最(zui)新(xin)交通工具鋪平道路。

據報道,未(wei)來,無人送貨車將吸引人手(shou)嚴xian)囟倘que)的物流公司,這些公司在送貨的最(zui)後一公里(比(bi)如從附近的配送中心將包裹送到目的地)是一個艱(jian)難的最(zui)後階段,這種交通工具也有助于不(bu)想拖著行李到處走的游客(ke)。

據了解,此前,日本郵(you)政控(kong)股公司(Japan Post Holdings)的郵(you)件處理部門在福島he)氐墓 滄  圖菔謊 5壬枋shi)中對無人送貨車進行了測試;大和控(kong)股公司去年開(kai)始在東京西南(nan)的na)衲未(wei)ㄏ厥雜夢奕思菔黃qi)車。

過去在日本,如果(guo)不(bu)關閉社會道路,進行自動駕駛汽(qi)車的測試極為困難。目前,在日本公共道路上測試自動駕駛車輛需要(yao)得到當地警察局長(chang)的許可,但由于缺(que)乏有關無人送貨車的安全規(gui)則,警方沒(mei)有標準來做出是否批(pi)準的決定。

據報道,日本政府將制定安全措施(shi),對有人指導的自動駕駛汽(qi)車進行測試。如果(guo)測試人員按(an)照(zhao)政府的規(gui)定采取必要(yao)的安全措施(shi),並(bing)為未(wei)來的企業申請(qing)監管許可,他們通常會獲得許可。

據悉,這一框架(jia)將被納(na)入今年夏天發布的一項(xiang)新(xin)的nao)齔chang)戰略中。

根(gen)據日本jing)ldquo;道路交通法(fa)案”,送貨機器人或是無人送貨車被解釋(shi)為只能(neng)在道路上行駛的汽(qi)車。政府希望(wang),後續的測試將揭示立法(fa)需要(yao)調(diao)整(zheng)的領域,以yun)頭盤ti)供服務和旅(lv)游服務的潛在好處。

【環(huan)球網科(ke)技 記(ji)者 林迪】

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